粉丝经济频爆雷 “饭圈淘宝”欠好做

  瞄向粉丝经济,并吸引数千家粉丝团入驻的Owhat,近段时间头上阴云不散,不只因朴灿烈吧原吧主卷走粉丝周边金钱一事而处于风口浪尖,同时北京商报记者观测发明,尚有其他消费者举报称,在Owhat购置明星周边后,被遇商家迟迟不发货、相同无回应、要求退货退款无法实现等环境,使得Owhat遭指侵害消费者权益。这也折射出,要想吃好粉丝经济这碗饭,并不是一件容易的事。

  卷钱跑路频发

  对付部门人而言,Owhat的名字好像有些生疏,但在不少粉丝眼中,Owhat却已成为追星路上的一个聚积地,尤其是该平台上多种多样的明星周边,令其如同饭圈中的淘宝一般,吸引着粉丝纷纷下单生意业务。然而,如今Owhat却赶上了贫苦。

  “EXO朴灿烈吧原吧主拿着1000多万走人了,惊人的数字……”克日,韩国男人集体 EXO成员朴灿烈最大应援站“朴灿烈吧”原吧主爆雷,卷走上千万元粉丝集资款跑路,在微博上引起热议。

  由于大量粉丝向商户付费后迟迟无法比及发货,涉及专辑、手幅、口红、毛毯、玩偶等多种周边,因此激发粉丝的集团举报,仅7月2日以来,北京市向阳区市场禁锢局便接到12345“接诉即办”、12315等渠道数千件诉求。尽量Owhat回应该事件称,今朝原吧主已遭拘留,公司会协助各方办理问题,但该事的呈现仍令Owhat站在了风口浪尖。

  朴灿烈吧原吧主跑路事件尚未平息,北京商报记者观测发明,Owhat涉及的消费纠纷并非仅限于此,尚有在平台上购置其他商户明星周边的粉丝也被遇了小我私家权益遭侵害。

  有粉丝举报称,本身曾在去年4月购置GOT7专辑,并缴纳了定金和尾款,其时商户称180天发货,但却一直未能实现,直至本年4月仍未能收到货物,因此要求退款。尚有粉丝称,一年多前在商户星乐蜜上购置了唇釉,但太久未发货因此要求退款,可卖家同意退款后便处于已读不回也不退款的状态,导致事件无法办理。

  粉丝李密斯向北京商报记者暗示,Owhat上的入驻商户不少为站姐、大粉丝以及后盾会等,许多像本身一样的小粉丝因没有太多渠道,只能通过该方法购置明星周边,但有时便会被遇商品发货不绝延迟、失联不回应等相关问题,“固然是入驻商户未凭据约定完成生意业务,但Owhat提供了一个生意业务平台,Owhat也要对商户举办打点,消费纠纷的呈现证明该平台存在着打点裂痕”。

  靠着提供集资处事赚粉丝钱时,平台一拥而上,而当呈现卖家卷款跑路时,又急于撇清干系,这样的做法未免有些“吃相丢脸”。也正因如此,粉丝集资爆雷事件才会几回产生。

  需推行平台义务

  作为2014年创立,至今已走过七年的粉丝经济平台,Owhat在粉丝间已拥有不小的影响力,且此前曾有媒体报道称,有高出5000家粉丝团入驻了Owhat,单年生意业务额在2018年便已增长至6亿元。但几回呈现的消费纠纷,也令粉丝们对Owhat的信任感逐渐低落。

  北京商报记者留意到,在Owhat平台上,产物销售页面均有一份“Owhat平台声明”,并注明“若商品属于非自营商品,为商家预售或定制商品,资金均预先付出给商家,商家自行包袱商品质量和发货义务,以及处事推行义务。本平台不参加商品建造、销售、仓储、物流、售后环节,亦不收取任那里事费,亦无法包袱资金禁锢或其他担保义务”。

  那么假使消费者碰着问题,Owhat毕竟会如何保障消费者权益?对此,北京商报记者接洽Owhat,其相关事恋人员暗示,当消费者在生意业务进程碰着问题,可先凭据销售页面上的提示与商家举办相同,若相同无法办理,可接洽平台客服,平台会辅佐消费者与商户相同。

  当北京商报记者进一步询问通过平台协商办理问题需要几多个事情日,以及是否会打点入驻商户时,该事恋人员称,今朝并没有明晰的事情日期限,假如没有办理,平台会继承辅佐相同。对付入驻商户的打点,本身对此并不相识,需进一步与公司相同。

  然而,这一回应并未让粉丝完全买账。“假如没有明晰的期限,那是否意味着问题可以一直无法妥善办理,,处于相同中?别的消费者在平台上被遇了权益遭侵害的问题,那么平台是否也应该包袱必然的责任?”李密斯暗示出本身的迷惑。

  事实上,法令也不答允这些集资平台“独自瑰丽”。北京市中闻状师事务所合资人赵虎暗示,对付该事件而言,可用《电子商务法》来评判平台是否需要担责。

  《电子商务法》指出,电子商务平台策划者该当遵循果真、公正、合理的原则,拟定平台处事协议和生意业务法则,明晰进入和退出平台、商品和处事质量保障、消费者权益掩护、小我私家书息掩护等方面的权利和义务;电子商务平台策划者知道可能该当知道平台内策划者销售的商品可能提供的处事不切合保障人身、工业安详的要求,可能有其他侵害消费者正当权益行为,未采纳须要法子的,依法与该平台内策划者包袱连带责任等。

上一篇:两部分:2021年底移动网络IPv6流量占比将超20%
下一篇:经济调查:别让动力电池接纳难阻碍新能源汽车成长